電動(dòng)單梁懸掛的新疆起重機(jī)械設(shè)備扭擺現(xiàn)象原因分析，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)因造價(jià)低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,廠房要求低,安裝方便而備受歡迎。但這種起重機(jī)存在著起動(dòng)、停車扭擺及不同步運(yùn)行的問題,使起重機(jī)不能正常運(yùn)行,易造成懸掛車輪組和工字鋼軌道的損壞,給安全生產(chǎn)帶來隱患。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力不一致,則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面烏魯木齊雙梁起重機(jī)按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。

（1）起動(dòng)不扭擺停止時(shí)扭擺

當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí),應(yīng)觀察擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是同步啟動(dòng),因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而旋轉(zhuǎn),則不是制動(dòng)問題,而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。

（2）起動(dòng)及停止時(shí)均扭擺

起動(dòng)及停止時(shí)扭擺有兩種情況:一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效;一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺有兩種情況:

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸;

二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸大的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè),也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。

不論哪種情況,在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí),打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng),但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。

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